第1069章 撤出來自己乾（萬更求訂閱）

　　晚上。

　　酒店餐廳。

　　李東見到了精神抖擻的藍興國。

　　兩人擁抱了一下，藍興國一臉笑容道：“白天太忙了，沒時間去接你，不介意吧？
”

　　“介意什麽，你又不是美女，藍大哥， 聽說你有個侄女長的貌似天仙……”

　　“去去去，怎麽跟亞君學這套來了。
”

　　藍興國忍不住笑了起來，在李東旁邊坐下。

　　一坐下，藍興國就道：“今天心情好，喝白的，不喝啤的， 你行嗎？
”

　　“男人能說不行嗎？
”

　　李東二話不說，直接開了白酒，起身幫藍興國滿上。

　　藍興國也不客氣，按理說他和李東的關系，李東實際上算得上他老闆。

　　不過他和李東剛認識的時候是同學，李東年紀比他兒子都小，大家都當小弟看待他。

　　現在不在公司，兩人不談正事的時候，也不用太過客套。

　　等李東也給自己滿上，藍興國舉杯道：“先幹了！
”

　　不等李東說話，藍興國一飲而盡。

　　杯子是二兩左右的杯子，李東有些驚訝道：“今天這麽高興，兒子娶媳婦了？
”

　　“扯淡，兒子娶媳婦我還陪你喝酒？
”

　　藍興國大笑一聲，這才道：“你先喝，喝了再說。
”

　　“一口悶？
”

　　“廢話，老頭子我都喝了， 你還能賴酒？
”

　　“得，那我就舍命陪君子了。
”

　　“……”

　　喝了一杯酒， 李東這才道：“說吧， 到底什麽喜事？
”

　　藍興國笑呵呵道：“先不說我這邊，你這邊喜事也不少，物流園快開業了吧？
”

　　“嗯，10月份正式開業。
”

　　藍興國感慨道：“華東最大的物流園開業，你們的物流就更強了。

　　再加上你們現在四處鋪設倉儲中心，全國都快連成一線了。

　　別的不說，陸運方面，遠方物流現在不說第一，前三也是穩穩的。

　　當然，成果還沒消化，我說的是消化之後。

　　不過航運方面，你最近好像沒動作啊？
”

　　李東無語道：“我該有什麽動作？
自己成立航空公司，我沒有那麽多資本。

　　原本入股川航，我想的便是川航可以填補我們在航運方面的缺陷。

　　我當時還想著，老大哥你坐鎮，還不心向著我，結果倒好，我幾次提出發展貨運，你也不搭理我啊。

　　早知道這樣，哎……”

　　李東唉聲歎息，一副失落的模樣。

　　藍興國卻是不搭理他，笑呵呵道：“川航本就是客運為主，陡然改變方向，麻煩重重。
”

　　“當初川蜀政府可是承諾過的，要把川航做成西南地區的物流貨運站。

　　老大哥，你沒忘記吧？

　　要不是如此，中外運和我們遠方也不一定會加入。
”

　　李東說著，又看向藍興國笑道：“得了，別瞞我了，是不是川航現在有這心思了？
要不然你可不會主動和我說這個。
”

　　“就知道瞞不過你！
”

　　藍興國爽朗大笑，點頭道：“最近是有這想法，這不是受到經濟危機影響麽，國外不少貨運航空公司也受到了波及。

　　現在國際市場上，服役十年以上的貨運機幾乎就是白菜價。

　　國外受到影響，國內影響倒是不太大。

　　尤其是你們現在搞的電商，反而讓物流快遞更興盛了。

　　我覺得未來幾年，電商市場肯定會進一步擴大規模，所以也想讓川航分杯羹。
”

　　李東挑眉道：“川航準備擴大規模了？
還有，飛行十年以上是不是時間太長了，飛機太破舊了？
”

　　藍興國搖頭道：“十年不算長，飛機使用壽命，比你想象的長。

　　跟你說專業你不懂，總之飛機飛個20年以上一點問題沒有，長的30年都沒問題。

　　買新機不劃算，投資太大了。

　　做貨運的，幾乎都是買的二手機，當然，財大氣粗當我沒說。

　　二手飛機其實有時候更好，隻要保養到位，比新的更合適我們。

　　目前我看中了兩個系列，波音757—200型。

　　這也是國內目前貨運機使用的最多的一款，最大商載25噸。

　　另外就是波音747-400F型全貨運機……”

　　藍興國簡單介紹了一下兩款貨運機的性能和載重。

　　李東不太了解這些，大體上聽聽就算。

　　不過李東也不需要了解這些，等藍興國說完，李東便道：“如果想達到20萬噸航空快件運輸量，需要多少架飛機？
”

　　這個數據，不是憑空來的。

　　這是今年遠方商城估算的總體航空快運件的運輸量。

　　遠方物流是沒有自己的航空公司，可不代表運輸不用飛機。

　　尤其是一日達的快件，幾乎都是用航運送達，目前遠方和好幾家航空貨運公司都有合作，每年物流在這方面耗資就不低。

　　藍興國聽到這個問題，微微愣了一下才道：“這個不是按飛機數量算的，得按型號還有飛行頻率。

　　另外，你們遠方的件也不都是在西南，川航這邊也就能承擔西南地區的貨運。

　　再遠了，就不劃算了。
”

　　李東微微點頭，想了想道：“那按照西南10萬噸航載量來算……”

　　藍興國已經無力吐槽，鬱悶道：“你真當川航是你自家的呢，你別給我報數據了，川航也不止接遠方一家的單子。

　　我先說說我的計劃，這次我計劃引進6架757系列，10架747系列全貨運機。

　　加上我們原有的系列，馬力全開的話，川航每年貨郵運量能達到35萬噸以上。
”

　　“這麽說，滿足遠方在西南地區的空運沒問題了？
”

　　“當然沒問題，除非你們西南物流中心再擴大一倍差不多。
”

　　“那需要投資多少錢？
”

　　“二手機不貴，按照目前的行情，跟白撿似的，總共也就三四億吧。
”

　　“這麽便宜？
”

　　李東是真的有些驚訝了，16架飛機就這麽點錢？

　　藍興國解釋道：“這東西本來就不算太貴，新出廠的也就兩三億，別看別人報價五六億，那就是虛的，折扣價不算太貴。

　　服役十年以上，本來就便宜。

　　尤其是今年，行情不好，那就更便宜了。

　　三四億我都嫌貴了，而且也不是說這就完了，後期還得運回國內，然後還得改裝。

　　總共算下來，沒有五億打不住，可能更高一點。
”

　　李東點頭，一邊吃著菜，一邊問道：“我倒是不在意這些投資，關鍵是機場這邊能承受嗎？
”

　　“當然不行。
”藍興國又道：“得擴建。
”

　　“需要多少錢？
”

　　“這個不多，一個億左右吧。
”

　　李東也不問具體的，總結道：“也就是說，總共大概要投資6個億，然後川航去年的貨郵運量能達到35萬噸以上對嗎？
”

　　藍興國點頭道：“就是這樣。
”

　　“我需要投資嗎？
”

　　李東問了一句，聽起來跟廢話似的，實際上還真不是廢話。

　　因為川航不是他的，遠方隻佔了25%的股份。

　　而且川航也有錢，這一年多來，川航沒分紅，李東一分錢沒拿過不說，還貼了不少錢，主要是川航這邊，哪怕運費送貨也得付錢，那是肯定的。

　　藍興國笑呵呵道：“這才是我今天跟你說的好消息，你不是一直想打川航主意麽，機會來了。

　　這次投資由你全部出資的話，股份可以重新劃分，遠方佔30%。
”

　　“沒興趣。
”

　　李東晃了晃腦袋，沒有接下這個好消息。

　　藍興國有些意外道：“為什麽？
我覺得你應該很高興才對。
”

　　李東無語道：“是30%，又不是51%。

　　其實我早就有些後悔了，不能控股，我入股川航沒太大意義。

　　川航還是以客運為主，這和我當初的意願不符。

　　我當時想的是控股，這樣我就有機會自己進行改造了。

　　可現在政府佔了那麽多股份，中外運跟你們穿一條褲子，遠方就是個擺設。

　　就算30%又能如何？

　　還不如我自己成立一家貨運航空公司算了，我之前還以為投資很大。

　　可現在聽你這麽一說，買二手機，根本不貴。

　　我買他個三五十架，恐怕也就10億左右。

　　加上機場和其他方面的投資，20億夠了吧？

　　不夠，30億應該也夠了。

　　而我在川航這邊，之前就投資了25億，加上現在你還讓我投資6億，早就超過我的預算了。
”

　　李東說著想了想道：“藍大哥，有沒有興趣跳出來幫我乾？
”

　　藍興國一聽就驚訝道：“你真想成立貨運航空？
”

　　李東點頭道：“有這個想法，之前倒是沒有，就剛剛才升起來的想法。

　　我之前覺得，搞一個航空公司，那還不得上百億投資。

　　可現在想來，我又不做客運，隻做貨運，應該要不了這麽多錢。

　　還有，現在私人開設貨運航空公司好像難度也小了很多，之前聽人說，順豐那邊都開始在籌備了。

　　你覺得我這邊可行嗎？
”

　　藍興國皺著眉頭，考慮片刻道：“可行倒是可行，不過……”

　　頓了頓，藍興國搖頭道：“我還是算了，我對川航還是有感情的。

　　另外你要是自己開設貨運航空，那川航這邊？
”

　　李東舉杯和他碰了碰，考慮了一會道：“可能我會出手，真要出手的話，也許這筆錢就夠我自己開個航空公司了。

　　當然，目前我還沒下決定。

　　開航空公司的想法，我也是剛剛升起來的。

　　真要開的話，我對這些不懂，還得再找專業人士問問。

　　另外就是不知道申請難不難。
”

　　藍興國就是最專業的人士，聞言聲音有些低沉道：“你要真想開，難度不大。

　　至於條件，也很容易。

　　貨運不比客運，難度要簡單一點。

　　基地，飛機，注冊資金，加上該有的部門和地面設施就足夠了。

　　規模小點，三五億綽綽有餘。

　　你要想完成遠方物流的航運目標，投資30億左右也夠了。
”

　　說是這麽說，藍興國還是有些頭疼和失落。

　　他這次來找李東，一方面是來拉投資的，一方面則是真的想和李東分享一下好消息。

　　可誰知道，他說的太多了，轉頭的工夫李東居然就想撤資自己去玩了。

　　這要是李東撤資，那川航就要受到重大打擊。

　　就算有人接手李東的股份，可磨合也要時間，在這個發展迅速的年代，你耽擱一年，損失也不知道會有多少。

　　可偏偏他還不能阻止。

　　李東說的沒錯，他要的是貨運，在乎的也是貨運給遠方物流帶來的補充，而不是賺錢。

　　川航賺錢嗎？

　　肯定賺的。

　　川航的客流量不小，尤其是遠方和中外運入股之後，川航有了錢發展，每年盈利可觀。

　　而這一切，卻是沒能達到李東的要求。

　　他不在乎目前賺錢多少，他更希望遠方物流業務完善，體系完整，以後賺錢的機會多的是。

　　當初入股川航，一方面是趕個稀奇。

　　入股一家航空公司，聽起來逼格就高。

　　另一方面李東打的是中外運那些股份的主意，完成對川航的控股，這樣一來，川航一方面能在客運上給他賺錢，另一方面則是在貨運上給他完善體系。

　　可和中外運打了幾次交道，對方明擺著不想賣。

　　川蜀就更被說了，他們不會答應將國有的川航變成私營的川航。

　　時間一久，李東就知道沒希望了。

　　沒希望，他倒也沒想就這麽放棄，直到今天，藍興國跟他說想擴大貨運規模，買飛機，李東忽然就升起了這個念頭。

　　這也和藍興國說的那句話有關，“川航不是遠方的，川航還得接其他的單子。
”

　　這一句話，讓李東終於醒悟了。

　　是的，川航不是他的，頂多說和他合作的可能性更大一點。

　　他那25%的股份，根本決定不了什麽。

　　現在藍興國在位，還能偏幫一下遠方。

　　等他退了，遠方根本沒有話語權。

　　與其在這邊投資幾十億，卻是連話語權都沒，還不如撤資，自己搞自己的。

　　哪怕規模小點，那也無所謂，起碼李東說了算。

　　這一切都是臨時決議，其實李東也沒準備。

　　不過越是想下去，李東就越覺得可行。

　　順風都行，他難道還不行？

　　現在的遠方物流，在快遞業可能比不上順豐，可整體實力卻是要超過順風的。

　　而且就算快遞方面，遠方其實也不差，就是時間太短，成果沒消化而已。

　　李東在琢磨這些，藍興國卻是苦笑連連，得，自己這次真把自己給坑進去了！

　　(本章完)